자동차 엔진오일, 미션오일, 브레이크 오일에 대해, 교체주기 오일역활

안녕하세요 요즘 코로나 확진자가 급속히 증가하고 있는데요ㅠㅠ다들 몸 건강히 잘 챙기시고 코로나 안 걸리셨으면 합니다ㅠㅠ

오늘은 자동차 오일에 대해 엔진오일, 미션오일, 브레이크오일에 대해 설명해드릴려고합니다
오일들은 계속 갈아주고 넣어주며 관리가 필요한데요
오늘은 오일을 관리를 안했을 때 발생하는 상황과 교체주기, 이 오일이 하는 역활에 대해 설명해드리겠습니다

 

-엔진오일-
엔진오일의 역활은 쉽게 말하자면 엔진을 구동을 할 때 윤활제역활을 한다고 보시면 되는데요 윤활작용을 통해 마모되지 않게 할 뿐더러 피스톤과 실린더헤드를 냉각시켜주고 연소가스가 크랭크실 안으로 누출되지않게 밀봉하거나 청소의 역활도 해주죠 그러므로 엔진오일은 윤활성능이 좋아야하고 열화, 산화, 기포를 따지기도 하지만 중요한 건 점도입니다
엔진오일 교체주기 경우에는 모델에 따라 다르지만 국산차량들은 교체주기를 5000KM주기로 관리를 해주는 것을 권장하고 있습니다 꼭 5000KM마다 교체해주지 않아도 6000KM~7000KM까지는 괜찮다고 하죠
엔진오일 중에서도 값이 비싼 엔진오일들이 있는데요
이 엔진오일은 합성유라고 하며 광유보다 값이 비싸지만 더욱 우수한 성능을 자랑하며 교체주기또한 광유보다 오래탈 수 있습니다 자동차를 좋아하고 아끼시는 분들은 합성유를 꼬박꼬박 넣어주시곤 하죠! 이 엔진오일을 관리를 안해주고 계속 교체주기를 넘어 교체도 안하고 타시게 되면 엔진오일이 없어지게되면 엔진이 눌어붙어 흔히 말하는 차가 퍼지는 현상이 일어나게 됩니다
주행중에 시동이 꺼질 수도 있으니 교체주기를 넘더라도 꼭 교체해주시는 것을 권장합니다

-미션오일-
미션오일은 엔진오일과 비슷한 역활로 엔진오일은 엔진구동시 움직이는 제품들의 윤활역활을 하지만 미션오일은 변속기의 기계적 장치들이 움직이며 발생하는 마찰력을 줄이기 위한 윤활역활을 하게되는데요
미션오일의 교체주기로는 10만KM를 타셨으면 미션오일을 교체해주셔야합니다
물론 엔진오일과 똑같에 운행스타일에 따라 다르긴하지만 보통 10KM를 타시고 미션오일을 교체해주시는 것을 권장하죠 미션오일을 교체해주지 않고 계속 타게되면 미션계통의 부품들이 마모가 되고 출력도 저하가 되고 과열 현상이나타나게 됩니다 미션이 나가게되면 엔진이 나가는 것고 더불어 많은 비용이 들게되니 웬만하면 교체주기에 맞춰서 미션오일을 재때 교체해주시는 것을 권장해드립니다

-브레이크 오일-
브레이크 오일은 자동차가 제동 할 때 브레이크 패드와 디스크와 밀착시켜 정지를 잘 할 수 있도록 압력을 전달하는 역활을 하는데요 브레이크 오일의 교체주기 같은 경우에는 4만KM에서 6만KM를 주행했을 때 교체를 하시는 것을 권장하며 차종과 운행습관에 따라 조금 변화가 생깁니다 자동차 브레이크 오일에 같은 경우에는 수분을 흡수하는 성질이 강해서 시간이 지나게되면 수분 함량이 높아지게 됩니다 이렇게 되면 브레이크를 밟을시 수분이 끓어 기포가 발생하게 되고 그로인해 자동차를 제동할 때에 제동이 잘 되지않는 문제점이 발생하게 되는데요 이 때문에 브레이크 오일 또한 엔진오일과 미션오일과 마찬가지로 교체주기에 맞춰 교체를 해주시는 것을 권장해드립니다 운행함에 있어 브레이크는 큰 비중을 차지하기 때문이죠

오늘은 이렇게 엔진오일과 미션오일, 브레이크 오일, 자동차 오일에 대해 이 오일이하는 역활과 교체주기 교체를 늦추고나 안했을 때 발생하는 문제점에 대해 설명해드렸는데요 주변이나 다른 사람들을 보면 오일을 잘 교체 안하시는 분들도 계시고 차를 처음 타보시거나 관리를 안했던 사람들이라면 이 점을 놓치고 더욱 많은 비용을 들여 수리를하시거나 하는 분들이 있어 이렇게 글을 써보았습니다 이 글을 참고하여 도움이 됬으면 하는 바램입니다